Only of use for the “ Keyless Entry “ system, which the California does not have, whereby the vehicle can be unlocked and even started if the key fob is within a certain distance. The VW California key has to be physically present and registered to the vehicle using a VW Computer System. Das ist Teil 1 einer insgesamt 3-teiligen Serie zum Thema Kaufentscheidung und Kaufberatung beim Bulli. „Der California Beach Camper hat eine herausklappbare und verstaubare Mini-Küche”. Empfehlungen und Produkte aus dem Video *. ★ VW California Online Konfigurator: https://bit.ly/3qAK2i4. VW - T6.1 California Beach Tour Camper/Coast Altern. Add to list. € 54.990,- (€ 46.210,- Net price) 1.600 km. FR 6/2022. D-96052 Bamberg. Contact seller. Used, 110 kW (150 HP), Gross vehicle weight: 3.000 kg, Total length: 489 cm, Gearing type: Mechanical, Diesel, ABS, Air Conditioning, Central locking, Electronic Stability Program (ESP Road tax for the VW California varies based on its emissions and the country or region's specific tax regulations. It's advisable to check local tax rates for the most accurate information. Currently (August 2023), the annual road tax price is £570 with the six-monthly road tax price costing £313.50. Volkswagen fait évoluer son Transporter avec cette version 6.1. Sa déclinaison loisirs California adopte une planche de bord inédite complètement numérique ainsi qu'une console de commande avec un écran couleur entièrement digitale (placée près du rétro intérieur). Find out what some of our Happy Kampers have to say about their experiences when hiring a camper with Kamper Hire. For more information email info@kamperhire.co.uk or call 01329 739 379. VW California camper van hire - Book your Kamper Adventure today. TV8Y. The new Volkswagen California Ocean is the most luxurious version, and provides seating and sleeping to four people. The Ocean is recognizable by the grille in high-gloss, the full LED headlamps and painted mirrors and door handles. Standard features include three-zone Climatronic airconditioning, heated seats and a multi function steering wheel. The Ocean pop-up roof can be operated electrically and the heater and double glass in the living area provides extra comfort during your stay. In the California Ocean, it is all about comfort. After an adventurous ride, easily prepare a delicious meal. You can do it in the sophisticated kitchen of the California Ocean. It has a beautiful ‘Darkwood’ look and is equipped with a 35 liter solution and recovery tank, 42 liter compressor cooler which also cools when it’s hot outside, a two burner stove with piëzo ignition and a beautiful glass cover. The kitchen is built with an aluminum sandwich structure, light and strong material that does not rattle while driving. Behind the wheel of the California Ocean you will experience an oasis of calm. In one glance you can see all the features that make driving and traveling even more pleasant and safer. With the California you have the holiday spirit at the first kilometer. In the evening you can completely obscure the windshield with a new system. The California Ocean is designed with a compact kitchen in ‘Darkwood look with a sink, tap and 2 burner stove with piëzo ignition and 42 liter cool box. Practical cupboards with sliding doors and a handy table that can be easily folded away. Ocean stands for comfort. With pressing just one button, the pop-up roof is raised, to create additional living space and headroom. It also creates space for the second double bed. Available from € (excl. VAT). Our starting prices are based on a 110 hp 5-speed manual transmission. All prices are including delivery charges (you can choose between pick up close to a dutch airport with insured number plates or let it bring to your home. Finally, you can register the car in your country and pay local sales taxes + registration costs. Media Colours There are many colours available for the Volkswagen California. We base, metallic and two-tone colours. Which one do you like most? Wheels Wheels make your new California stand out. Do you want to go for a sporty or more classic look? Available in 16,17 and 18 inch. Options The list with options is very long. We understand that it might be overwhelming. We are here to help you find the options that you need. This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Cookie settingsACCEPT If this was a straight review of the Volkswagen California Beach, I don’t think many of you would hang around to read it, so I thought I’d tell you what we got up to with it and use that as a method to pass on some done this before, in a Bentley Mulsanne and an Audi S8, but they were more ironic in tone because we did things with them that you normally wouldn’t. This time, we’ve taken a camper van and done with it exactly what you would expect – headed to Scotland and used it to sleep in. Well, it was either that or a hot lap of the Nurburgring, but I’ve already done that (four-up in a Range Rover full of holiday kit – but that’s another story).Anyway, the California is based on the new T6 van that launched last year. Visually there’s not much to tell it’s new, just cleaner, more integrated lights, and a bit of smoothing. It’s fitted only with a diesel, with three power outputs: 102, 150 and 204bhp. The upper two can be had with four-wheel drive and 7spd DSG gearboxes, the base one makes do with a five speed start at £38,214 for a base Beach and climb to £55,790 for a fully kitted Ocean. Now, ignoring the daft names, the difference between Beach and Ocean is crucial. The Ocean is the fully kitted camper with sink, fridge, stove, cupboards, flip-up table, electric roof, the works. The Beach is the lightweight RS version – you’ll need to supply your own cooking, storage, washing and chilling facilities. Without all of that you get a much wider bed when the seats are laid flat. Still gets the pop up roof, but here it’s manual. Model for model you save a whisker over £8,000 doing without. VW bietet zwei California-Konzepte: den „leeren“ VW California Beach und den vollwertig ausgebauten Ocean. Wobei: Vollwertig beschränkt sich auch beim Ocean auf die Abmessungen des Und den Beach gibt es nun ebenfalls mit Küche. Ist Letzterer also der wahre Alleskönner? Möbel oder nicht? VW California Ocean vs. Beach Vor gut einem Jahr, im Zuge der Modellumstellung auf den wurde auch der Ausbau des California Ocean modernisiert – behutsam, jedoch um einige schöne Details, die den in die Jahre gekommenen Grundriss auf der Höhe der Zeit halten – mit all seinen Vor- und Nachteilen. Der Vollständigkeit halber sei noch der gleichwertig ausgebaute, aber etwas weniger edel ausgestattete California Coast erwähnt. Die großzügigere, später sogar mit dem European Innovation Award prämierte Neuerung erhielt der California Beach. Der verzichtet noch immer auf eine Möbelzeile, kommt mit Drehsitzen, Klappbank und Aufstelldach aus, allerdings gibt es ihn nun mit klappbarer Miniküche. In beiden California-Konzepten lässt sich jetzt also zumindest ein Kaffee zubereiten. Das könnte dich auch interessieren Der CamperVans-Newsletter Noch mehr Infos? Dann bestelle jetzt unseren kostenlosen Newsletter mit noch mehr Infos rund mobile Freizeit und aktiven Lebensgenuss. Du kannst Dich jederzeit vom Newsletter abmeldenDer Newsletter ist komplett kostenlosDeine Daten werden nicht an Dritte weitergegeben ► New base vehicle brings raft of improvements► Still posh, still pricey► The most fun you can have in a Volkswagen? Volkswagen has noticed that for some reason people are buying more campervans and not getting on planes and stuff, and has responded with admirable alacrity by introducing a pair of new entry-level Beach models to its California campervan line-up. Ooh – a cheaper VW California? Entry-level does mean cheaper. But the VW California Beach still costs upwards of £52k, and on the most basic Beach Tour version you’ll have to bring your own camping stove, as there are no cooking facilities included at all. The higher spec Beach Camper does include a single-burner hob, which stows away in the side of the van when not required. Which is pretty clever. More details below. As this all suggests, the California Beach models are more MPVs with pop-up roof than fully equipped mobile getaways. But they are also able to carry more people as a result – the Tour seating five as standard with the option to increase to six or seven, while the Camper carries four as standard (same as existing Californias) with a fifth optional. What else separates the two? An awning and about £300 – which is all the extra dosh you’ll need to get the Beach Camper instead of the Tour. The Tour does come with twin sliding side doors to the Camper’s single item, though; both get a camping table and two chairs hidden in the tailgate. Both versions are set to go on sale before the end of October 2020, combined with a single 150hp TDI engine choice. Want to know more about the rest of the California range? Then read on – or check out our VW California review. Meet the new camping boss: VW California on sale from summer 2020 Pack the kids up, put the Portapotti in the cupboard and practice your two-burner gas cookery. The Volkswagen California has been refreshed ready for summer 2020, now based on the latest Transporter van and packing a raft of minor improvements. It’s still the only campervan that’s built in-house – Volkswagen has a dedicated factory building Californias, in contrast to most rivals such as the Ford Transit Nugget or Mercedes-Benz Marco Polo which are merely rebranded third-party conversions. That gives the Cali a properly car-like level of fit and finish, with camper functions seamlessly integrated. The reason people buy these vehicles is for freedom and for fun. They can be packed up for a weekend away in minutes, are small enough to navigate tight streets during the week and even operate as a family car if needed. No wonder they’re so popular among young and old alike. They’re especially useful for sporting pursuits – and what image is more perfect than a VW Camper with a surfboard strapped to the roof and a bike on the back? What’s the base vehicle like? The latest California’s based on, unsurprisingly, the latest VW Transporter, now in its generation (the changes weren’t significant enough to justify calling it T7). Though the body’s pretty much the same, up front it’s all change – updated engines, a smart new face and a car-like cabin that feels like it would be more at home in a Passat than a van. There’s a big touchscreen infotainment system, and the move from hydraulic to electromechanical power steering means the Transporter now gets access to VW’s full suite of safety aids – autonomous emergency braking, lane-keep assist, even self-parking and trailer assist. Given that most Cali buyers will be using a car during the week, rather than a van, that’s good news and should make adjusting to a bigger vehicle an easier process. What’s new in the back? There are plenty of small changes here, but first let’s refresh the memory on what you get as standard. Opt for a ‘Coast’ or ‘Ocean’ model – the true campers in the range – and you’ll find two swivelling front seats that face a sliding rear bench. This is offset to allow for a side-mounted kitchenette, with a gas hob, sink, top-loading fridge and lots of storage. There’s no bathroom or toilet cubicle – the Cali’s simply too small for that – but if you really want to defecate just inches from where you’re going to sleep that night, there’s a cupboard where you can hide a PortaPotti. Please don’t, though. On this model, there are small changes throughout. The cupboards and storage units all feature new, sturdier latches – buyers complained that the old ones kept popping open under acceleration or braking. The lids for the hob, sink and fridge now also feature proper, positive-locking catches. Above the cab, there’s now a touchscreen unit to control the camper-specific features. It’s every bit as user-friendly as the infotainment system in the Cali’s dash, and holds information such as battery charge, water tank capacity, heating and lighting, and there#s even a clever spirit-level to make sure the van’s not on the skew. Behind the rear seat, there’s a new modular platform which should give more flexible storage – and it can be raised, lifting the head of the bed for a comfortable lounger effect. Where do I sleep? You can sleep ‘downstairs’ – the rear bench folds flat, and a thin mattress topper turns it into a fairly comfortable double bed. The best berths, though, are those in the roof. Raise the lid and lower the sleeping platform and you can easily hop up there. Canvas sides – now made of a darker fabric so sunrise won’t disturb your beauty sleep – unzip to provide ventilation, and where there was previously a wooden slatted bed base there’s now clever plastic springs. These won’t transmit movement across the bed, so you won’t wake your partner by turning over in the middle of the night. What if I have more than two kids? Sorry. Coast and Ocean models – the Calis with the full kitchen – are strict four-seaters. Beach models can seat five, though. They’re set up more as ‘day vans’, with a smaller storage unit along the side of the van and no standard kitchen. They’re also lower-spec, with a manually operated rising roof rather than an electric one. Optional for the Beach (it’s in the Beach Camper version), though, is an incredible ‘mini-kitchen’, that folds out from the side panel. It’s truly brilliant engineering, being virtually indistinguishable from the standard trim when folded away. What engines can I have? Again, not confirmed. They’ll all be turbodiesels, and you can expect the higher-end of the regular Transporter’s engine range – the range will likely kick off with a 148bhp unit with six-speed manual gearbox and top out with 196bhp, a seven-speed DSG and 4Motion four-wheel drive. How much is it? Enough to make you suck air through your teeth, that’s for sure. Prior to the introduction of the Beach models, UK pricing the California model was upwards of £55k. As of October 2020 it’s from £56,395 for the Coast and £64,873 for the Ocean. It’s all somewhat justified, though. Not just by the high-end cab or powerful engines – though these are plus points – but by the California’s truly integrated nature. No other manufacturer builds its own campervans in-house like this, and even the most upmarket such as the Ford Transit Nugget or Mercedes-Benz Marco Polo can’t hold a candle to the Cali’s sheer solidity and class. Er ist schon nach wie vor ein Traum, der Campingbus California von VW. Die neuste Version des Bulli, der VW California bringt nicht nur zahlreiche Verbesserungen beim Möbelbau und der Bordtechnik mit, sie verfügt im neuen Model Beach Camper ebenfalls über eine Miniküche. Das macht den Bulli perfekt fürs Strand-Hopping – nicht nur zur Sommerzeit. Die drei Varianten des Campingbus California wird es ab Herbst 2019 zu kaufen geben, wir haben ihn uns jetzt schon auf dem Caravan Salon Düsseldorf angeschaut. Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von erfahrenVideo laden YouTube immer entsperrenInhaltsverzeichnisBasisfahrzeug auf die Zukunft eingestelltDer VW California – ein Campingbus in drei VariantenVW California Beach CamperVW California CoastVW California OceanEin Blick in den Innenraum verspricht GemütlichkeitDie Bordtechnik immer im BlickBasisfahrzeug auf die Zukunft eingestelltSchon das Basisfahrzeug hat einige Neuerungen, die auch dem der Campingversion California guttun. Der neue Frontspoiler lässt den Campingbus sportlicher erscheinen. Dazu tragen unter anderem die flachen Scheinwerfer und die Heckleuchten sind auch die Zweiliter-Dieselmotoren. Diese erfüllen die Schadstoffnorm Euro 6d-Temp und leisten je nach Ausführung zwischen 90 und 199 PS. Der VW California ist ab der mittleren Leistungsstufe ab 150 PS auch mit Allradantrieb erhältlich. Leider sind im Gegensatz zum T61. im California Campingbus keine Benzinmotoren oder die Elektrovariante Neuerungen gibt es auch im Cockpit. Der Campingbus California hat ein neues Armaturenbrett erhalten. Gegen einen Aufpreis ist ein digitales 10,25 Zoll großes Kombiinstrument erhältlich. Dieses enthält eine Bildschirmanzeige für Drehzahlmesser, Tacho und vieles mehr. Integriert ist auch ein Online-Infotainment-System, welches Sprachbefehle komfortabel ist die neue elektromechanische Servolenkung. Sie ist die Basis neuer optionaler Assistenzsysteme. Mit dem aktiven Spurhaltungsassistent bleibt der Camper genau dort, wo er hin soll. Super praktisch ist auch der „Park Assist“, der das Einparken auf Wunsch automatisch übernimmt und so das Fahrzeug selbst in die kleinste Lücke bugsiert. Dazu gibt es ein Anhänger-Rangiersystem „Trailer Assist“. Für mehr Fahrstabilität sorgt der Seitenwindassistent, der bei starkem Wind dem VW Camper auf Kurs hält. Mit Flankenschutz, Verkehrszeichenerkennung, Ausparkassistent, Begabfahrassistent und „Front Assist“ kann einem kaum noch etwas Freizeitmobile wollen sie Modelle des neuen VW California ob das Modell Ocean……das Modell Coast…Über die Heckklappe gelangt man an den Stauraum unter dem unteren untere Bett ist mittlerweile serienmäßig mit einem verstellbaren Kopfteil im Cockpit wurde der elektromechanischen Servolenkung halten zahlreiche Assistenzsysteme neue große Display im Cockpit zeigt alle wichtigen multifunktionale Display in der Mittelkonsole enthält die Navigation und kann mit WeConnect verbunden Motoren sind nur als Dieselvariante nach neuester Technik die Front wurde neuen Scheinwerfer machen den California sorgt der Frontspoiler für ein frisches ist auch ein Allradantrieb Beach Camper hat eine Miniküche Ocean hat serienmäßig ein elektrohydraulisches sind verschiedene Lackierungen VW California – ein Campingbus in drei VariantenDen VW California wird es in drei Varianten geben. Zur Auswahl stehen wie gewohnt die Modelle Coast, Ocean und Beach. Alle drei Modelle sind wie gewohnt mit einem Aufstelldach und seit dieser Modellreihe auch alle mit einer Miniküche ausgerüstet. Jede Modellvariante ist durchdacht und hat ihre Besonderheiten. Neben einer ausgeklügelten Ausstattung gibt es auch reichlich Zubehör und California Beach CamperDas Einstiegsmodell des VW California gibt es ab der Version in zwei Varianten: als Beach Tour mit PKW-Zulassung, Schiebetüren links und rechts und drei Sitzgurten auf der Rückbank und als Beach Camper mit Wohnmobilzulassung, nur einer Schiebetür auf der Beifahrerseite dafür aber einer Miniküche auf der Fahrerseite. Diesen könnt ihr euch in der Video-Roomtour weiter oben im Detail serienmäßige Ausstattung des Beach Camper beinhaltet:manuelles Aufstelldachim Hochbett Doppelbett x m mit Tellerfederndigitales Camper-Bedienteil in der Dachkonsoleaus- und einklappbare Miniküche mit einflammigem Gasherd, ohne SpüleStaufächer unter der Minikücheklappbare BettverlängerungEinfachverglasungCampingmöbelWohnmobil-ZulassungPreis ab €Den VW California Beach gibt es seit diesem Jahr in 2 Varianten: als „Tour“ und als „Camper“.Die Miniküche lässt sich leicht ausklappen und zum Schlafen wieder Abdeckung über des Gasherd dient gleichzeitig als Spritzschutz für die die einklappbare Miniküche lässt sich nicht nur in der Länge sondern auch auf der ganzen Breite des Beach Camper ein Bett California CoastDie anderen beiden California Modelle Coast und Ocean unterscheiden sich nicht in der grundsätzlichen Ausstattung bestehend aus Aufstelldach, Möbelzeile und digitalem Camper-Bedienteil wohl aber in den serienmäßige Ausstattung des Coast beinhaltet:manuelles Aufstelldach mit zwei seitlichen Fenstern und Faltenbalg in „Basalt Grey“Möbelzeile inklusive Schränken, Kompressorkühlbox, zweiflammigem Gaskocher und Spüleje 30 l Frisch- und AbwassertankHochbett Doppelbett x m mit Tellerfedernunteres Bett mit Aufstellfunktion für Kopfteil und Bettverlängerungdigitales Camper-Bedienteil in der DachkonsoleCampingmöbelWohnmobil-ZulassungPreis ab €VW California OceanDer größte Unterschied zum Modell Coast besteht im serienmäßig enthaltenen elektrohydraulischen Aufstelldach und der größeren Varianz des optionalen serienmäßige Ausstattung des Ocean beinhaltet:elektrohydraulisches Aufstelldach mit 3 Fenstern und einer Frontöffnung, Faltenbalg in „Basalt Grey“Möbelzeile inklusive Schränken, Kompressorkühlbox, zweiflammigem Gaskocher und Spüleje 30 l Frisch- und AbwassertankHochbett Doppelbett x m mit Tellerfedernunteres Bett mit Aufstellfunktion für Kopfteil und Bettverlängerungdigitales Camper-Bedienteil in der DachkonsoleCampingmöbelWohnmobil-ZulassungHeckfenster mit DoppelverglasungPreis ab €Natürlich sind alle drei Modelle auch optional mit umfangreicheren Ausstattungen zu Blick in den Innenraum verspricht GemütlichkeitUnd das auf engstem Raum. Was VW hier geleistet hat, kann sich sehen lassen. Die Möbelzeile bei den Modellen Ocean und Coast hat ein frisches Design in gemütlichen Holzfarben erhalten. Aber auch ein „Graphit Grey“ ist möglich. Die Sitzbezüge und Sitzverkleidungen sind auf die Farbe der Möbelzeile abgestimmt. Raffinierte Details lassen keine Wünsche offen. Mit Drucktastenschlössern lassen sich die Abdeckungen von Kocher, Spüle und Kühlbox öffnen. Die einst silbernen Rollos am Heckschrank mussten praktischen Schiebetüren mit Druckknöpfen weichen. Das lässt die gesamte Raumgestaltung gemütlicher und wohnlicher erscheinen. Aufgewertet wird die Einrichtung durch eine dimmbare LED-Beleuchtung und Frontöffnung im Aufstelldach gibt es serienmäßig beim Ocean. Beim Coast und Beach Camper nur gegen Stauraum im Inneren ist Möbelzeile im Coast und Ocean enthält einen zweiflammigen Gasherd und eine dem Camping-Bedienteil in der Dachkonsole hat man alles im lässt sich auch das elektrohydraulische Aufstelldach allen Modellen gibt es eine Bettverlängerung zum unteren Bordtechnik immer im BlickDie Bordtechnik wird über ein multifunktionales Bedienelement mit Farbdisplay und Touch-Funktion gesteuert. Dieses befindet sich in der Dachkonsole, von wo aus sich alles bequem steuern lässt. Kühlbox, Innenbeleuchtung, Standheizung und sogar das elektrohydraulische Aufstelldach können bedient werden. Aber auch wichtige Informationen zum Füllstand von Wassertank und Batterie werden hier abgerufen. Neu ist die Funktion „Niveau“. Über diese Funktion lässt sich der Längs- und Querwinkel steuern. Damit kann das Fahrzeug optimal auf unebenen Flächen ausrichten kleines Highlight ist die Sonnenaufgangs-Option, die über den Menüpunkt „Licht“ gesteuert und per „Wecker“ aktiviert wird. Mit der Sonnenaufgangs-Funktion werden individuell auswählbare LEDs im Wohn- und Dachbereich langsam bis zur gewünschten Helligkeit Informationen rund um die California Modelle findet ihr auf der VW-Webseite: Infos zum Caravan Salon 2019:Fotos: (c) CamperStyle

vw california ocean vs coast